충전기에 연결된 전기차. <br /> <br />전기를 충전하고 있는 게 아니라 거꾸로 기계로 보내고 있습니다. <br /> <br />전기차 배터리에 있는 전력을 전력망과 양방향으로 주고받는 기술, V2G 기술입니다. <br /> <br />전기차를 단순한 이동 수단이 아니라 움직이는 에너지 저장장치로 활용하는 개념입니다. <br /> <br />전기차로 전력을 거래할 수 있는 V2G 실증 사업이 전국에서 처음으로 제주에서 시행됩니다. <br /> <br />V2G의 핵심은 전력 가격 차이를 활용하는 겁니다. <br /> <br />전력 가격이 상대적으로 저렴한 재생에너지 잉여 시간대에 전기차에 전력을 충전했다가, 수요가 늘어 가격이 오르는 시간대에 전력을 다시 판매하는 방식입니다. <br /> <br />전력을 모아 대신 거래하는 ’가상발전소’, 이른바 VPP를 통해 전력시장 입찰에 참여하고 정산을 받는 형식입니다. <br /> <br />하지만 당장 판매는 불가능합니다. <br /> <br />판매를 위해서는 전기차 배터리가 에너지 저장장치로 인정돼야 하는데 관련 제도 개선이 아직 진행 중이기 때문입니다. <br /> <br />기술적, 현실적 한계도 남아있습니다. <br /> <br />현재 국내에서 V2G 기술이 적용된 차량은 단 두 종뿐이고, 가격도 1억 원 안팎으로 일반 소비자가 접근하기엔 부담이 큽니다. <br /> <br />또 제주에 설치된 전기차 충전기 대부분은 충전만 가능하고 방전 기능이 없는 상태입니다. <br /> <br />V2G 확산을 위해서는 충전기 교체와 전력 계통 보강 등 대규모 인프라 투자가 불가피한 상황입니다. <br /> <br />[오영훈 / 제주특별자치도지사 : 앞으로 더 많은 도민이 전기차, 특히 V2G 차량을 구입할 수 있도록 보조금 정책을 확대하는 것이 필요하다고 보고요. 기후에너지환경부와 협의해서 제도적 지원책을 마련해야 합니다. 여러 가지 충·방전 시스템을 설치해야 해서 인프라 지원을 행정에서 중앙정부와 협의해서 진행해야 합니다.] <br /> <br />전기차를 단순히 전기를 소비하는 존재를 넘어 전력을 다시 공급하는 에너지 자산으로 활용하는 첫 시험이 시작된 가운데 현실의 벽을 넘어 상용화로 이어질 수 있을지 주목됩니다. <br /> <br />문수희입니다. <br /> <br /> <br />영상기자ㅣ김승철 <br />디자인ㅣ박시연 <br />자막뉴스ㅣ이미영 최예은 <br /> <br /> <br />※ ’당신의 제보가 뉴스가 됩니다’ <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202601241403292459<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
